上月26日，宜马快速通道正式通车。作为锡宜一体化先导工程，宜马快速通道的通车，标志着锡宜同城化展开进一步提速。在“宜马”通车的同一天，沪苏湖高铁注册运转，宜兴正式迈入上海“一小时都市圈”。上月27日，盐泰锡常宜铁路开工，加上在建的锡宜S2线，坐落三省接壤处的宜兴区位优势愈加凸显。敞开交融是城市增强内生动力、集聚展开势能的必经之路，深度融入长三角一体化、锡宜同城化，宜兴打造更具带动力和支柱效果的区域中心城市值得等待。
从无锡市区驱车驶出竺山湖地道，眼前的周铁镇面目一新，生气勃勃，展现出了颜值与气质兼优的“美丽宜兴”新形象。
“全面临标无锡城区，高规范、高起点进行规划规划。”周铁镇党委书记陈忠强说，破除小镇思想，将以更高规范推动城镇有机更新。其间，锡宜一体化龙头项目、总出资200亿元的大有秋项目关于周铁建成“门户镇”来说含义严重。“相当于再造一个周铁。”陈忠强介绍，周铁镇老镇区仅有5平方公里，而大有秋规划面积达4.5平方公里。据悉，在大有秋景区还将建造宜马快速通道上盖中央公园，打造一个赋有生机与特征、工业与颜值偏重的“镇东新城”。
宜马快速通道通车带来的不仅是交通便当，更有实实在在的资源与人气。从周铁镇了解到，无锡交通高等职业技术学校周铁新校区项目拟在2025年上半年发动一期建造，江南影视艺术职业学院大有秋校区项目也在积极地推动之中，不久的将来，估计将有1.5万名学生来到周铁，中心镇的人口吸附力将大大提高。
眼下，不仅是“桥头堡”周铁，与宜马快速通道相连，宜兴将配套建造两条快速路，扩大“宜马”效应。“三路工程”以宜马快速通道为龙头，以周杨公路、范蠡大路为躯干，构成宜兴衔接无锡市区和姑苏、常州等周边城市的首要交通干线。范蠡大路是宜兴东部地区南北向的交通大动脉，串联丁蜀、宜城、新庄、芳桥等镇街，周杨公路串联起周铁、万石、和桥、官林、杨巷等地，将极大便利沿线居民的出行。
与此同时，跟着拈花湾景区、大有秋景区、太湖西岸湿地群、郊野公园等串点成线，旅行一体化格式正在构成，宜兴与无锡市区交融的环太湖旅行通道更为严密。
坐落万石镇大尖村95亩的兰之星地块，眼下正在紧锣密鼓建造之中，4家来自无锡市区的企业本年将入驻。据万石镇副镇长吴义介绍，近三个月里，万石镇已落户4个超亿元项目，且均来自无锡市区。
和桥、万石、周铁是锡宜协同展开的重要区域。三镇瞄准太湖湾人机一体化智能体系区定位，加快导入高含科量、含金量优质项目，全力建成苏锡常区域科学技术创新效果工业化基地。得益于宜马快速通道通车效应，前来这些城镇调查洽谈协作的客商不断。周铁镇党委副书记弓力介绍，最近3个月时刻里，周铁新增9个签约项目，包含1个10亿元以上项目、8个亿元以上项目，工业方向掩盖新能源、半导体、智能制作等多个新式范畴。
在宜马快速通道建造期间，一批标志性一体化项目现已落地。2022年，无锡丁蜀机场开航，作为无锡展开低空经济的重要载体，该机场将助力无锡打造具有全国辐射力的交通纽带名城；2022年，江南大学东氿校区正式启用，锡宜产学研协作迈上新台阶；2023年，大有秋一期建成敞开并敏捷出圈，与马山拈花湾隔湖相望，成为太湖西岸文旅新地标锡宜工业一体化走向深度。
跟着锡宜一体化的推动，宜兴工业高质量展开格式悄然改动。电线电缆、节能环保、陶瓷是宜兴的传统地标工业，跟着锡宜一体化进程加快、太湖湾科创带的建造，集成电路、新能源、生命健康以及低空经济、氢能储能等未来工业不断成势。
日前，一期出资59亿元的中车中低压功率器材工业化（宜兴）建造项目历时18个月正式竣工投产。现在，深度融入“大无锡”战略，宜兴已成为长三角集成电路工业链条的重要一环。宜兴经开区集成电路工业出资总额打破800亿元，全体出资强度在国内处于领先水平。
上月26日，在宜马快速通道通车的同一天，沪苏湖铁路正式注册运转，宜兴正式迈入上海“一小时都市圈”。以往宜兴至上海的高铁列车需求绕道杭州，现在经沪苏湖高铁直达上海，节省了一半时刻，最快1小时左右即可抵达上海。宜兴市铁路航空事业展开中心副主任吴骏以为，“上海一小时都市圈”将为宜兴的经济展开、工业协作、旅行开发、人才引入等带来新的机会，逐渐提高宜兴的城市影响力和竞争力。
“深耕上海”一直是宜兴的战略自觉。近年来，宜兴全面融入长三角一体化展开、上海大都市圈建造，常态化举行沪宜经贸洽谈活动，近3年引入总出资超600亿元的重点项目近70个，建立科创、招商渠道30多个，展开产学研协作近百项，跟着沪苏湖铁路的通车，两地间沟通将更为亲近。
近年来，无锡建立了宜兴打造区域性中心城市的定位。坐落江浙皖三省接壤，旧日交通不便的问题正得到加快改进。宜马快速通道的注册打破了锡宜间的最大交通瓶颈，此外，跟着锡宜城际轨迹S2线和盐泰锡常宜铁路的开工，锡宜间未来将更为严密。记者得悉，宜湖铁路已在规划之中，将作为盐宜铁路的南延线与杭湖高铁接轨，锡宜S2线还将规划南延至浙江长兴。范蠡大路北延二期已正式开工，将持续向北延伸，与常州青洋快速路衔接，估计本年建成，到时，宜兴市区与常州市区的间隔也将大大拉近。宜兴在三省之间的纽带位置将进一步建立。
在上一年“一地六县”首要担任联席会议上，跨省毗连的“一地六县”进行了十大协作事项的签约。“在协作方向上更为精准，包含银发经济区域共兴、文旅服务区域同享、政务服务区域共通等内容。”宜兴市发改委相关担任的人介绍，经过发掘本身资源，在提高协作深度中完成更好交融，在提高协作准度中打造更优样板。